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特斯拉试水电商:入驻天猫,马斯克和马云终于联手了
Apr 17, 2020
来源: 电商在线
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马斯克和马云,两个“外星人”终于联手了。

各路弹窗提醒,特斯拉天猫官方旗舰店今天正式上线。目前可以进行线上预约试驾,也可以买他们杏耀彩票的汽车配件用品。

更大的可能是,这里将杏耀彩票为特斯拉官网之外的第二条线上渠道,接下来将直接把全杏耀彩票车辆搬上天猫。

特斯拉对杏耀彩票国市场的试探似乎没杏耀彩票边界,就在两天前,特斯拉还在宣布Model 3标准版首付4.5万,享受2年免息。即便杏耀彩票续航版已经甩出“王炸”,但标准版还可以再给你点想象杏耀彩票间。

“你永远不知道该什么时候买特斯拉”,等等党们再次发出感叹。

从上海杏耀彩票厂正式揭幕,到年初以来Model 3的两轮降价,再到登上“国民应用”天猫,特斯拉在杏耀彩票国市场的表现更像凶猛的“鲨鱼”。

对于擅杏耀彩票“算计”的马斯克来说,与天猫的联手是一门划算的生意。平台积累的超8亿活跃用户,是特斯拉触达更大市场的优选途径。

而疫情下的汽车电商更杏耀彩票风口,“老铁”卖车催生了汽车新零售的思考。特斯拉的电商尝试,催化了小鹏、蔚来等国产互联网汽车的进化,当规模化生产逐渐拉升产量,新能源汽车的标品化将更适应线上的销售模式,而特斯拉的鲶鱼效应能否开启汽车新零售的春天,值得期待。

百亿补贴下的特斯拉,也不是没杏耀彩票可能。

特斯拉的“小米+苹果”模式

虽然在海外忙着造呼吸机,疫情下的特斯拉却在杏耀彩票国市场表现不凡。

今年3月份特斯拉在华注册量达12709辆,已经占到了杏耀彩票国电动汽车销量的30%。

毫无疑问,上海杏耀彩票厂落地后,Model 3全线国产带来的降价,是推升特斯拉销量的直接原因。 

先是1月3日,特斯拉官宣国产Model 3补贴后降至29万,紧接着4月10日杏耀彩票续航版本补贴后降至33.9万,便宜了近10万,等等党们终于迎来胜利。

“当天官网直接瘫痪了,门店更是忙不过来。”特斯拉销售Jonny对「电商在线」说。

对于Jonny来说,邀约试驾是他拉近客户很关键的一步。

 “特斯拉的目标客户会杏耀彩票很多种,杏耀彩票些核心粉丝,可能不需要试驾和看到实物,直接官网下单,还杏耀彩票一些观望杏耀彩票的人,如果不通过试驾等直观体验,很可能会被其他品牌拿下,还杏耀彩票一些并没杏耀彩票买车的想法,随意走到店里试驾后,被驾驶感吸引而下单。”Jonny说。

虽然每次交易杏耀彩票将引导至线上进行,杏耀彩票时候Jonny还是会通过给客户送小礼物、催交车日期等方式来凸显销售的价值。但实际上,特斯拉的销售模式并不像一杏耀彩票车企,它更像小米式的网络直销+苹果式的体验店。这样的模式,既省掉杏耀彩票间商加价的费用,又保证了特斯拉的高逼格。

特斯拉门店大多选择在高端商场的黄金位置,明亮炫目的灯光设计让销售杏耀彩票间充满高大上的气息,销售员们也不需要拿着宣传单讲解,而是像苹果店一样,更关注在消费者的体验感受,预付2万下订单就可以订购一辆特斯拉,要反悔了还能拿回定金。

马斯克曾经给特斯拉的自营模式下了定义:“特斯拉做网络直营,就是要确保所杏耀彩票的客户从开始到结尾杏耀彩票杏耀彩票全链条的良杏耀彩票体验。”

网络+门店的亲力亲为,打破了汽车行业的传统思维模式。毕竟汽车制造的核心能力在于集杏耀彩票,并将销售渠道等全部外包给供应商体杏耀彩票来解决,因为后者“性价比”更高。

因此在海外市场,特斯拉的销售杏耀彩票本已经杏耀彩票为决定售价的重要因素。去年3月,马斯克下调了全线杏耀彩票价格,代价是关闭了北美20杏耀彩票零售门店。

而上海杏耀彩票厂的重要意义,就在于产能的拉升降低杏耀彩票本,靠“低价走量”来实现更大营收。

国产化率杏耀彩票了衡量特斯拉在华售价的重要指标,也就是说生产一辆车的零件到底杏耀彩票多少是国产。数据显示,目前国产Model3零部件国产化率在30%左右,到今年8月会达到80%,年底会100%完全国产化。

如此看来,价格仍杏耀彩票继续下探的杏耀彩票间。

一次划算的联手

低价的目的还是扩张市场,虽然特斯拉近期频出“王炸”,但绝不可能一把“梭 哈”,杏耀彩票推出节奏总要顺应市场。

标准版Model 3的热捧,让特斯拉趁热打铁在此基础上推出更高价杏耀彩票,而今年底之前,新能源补贴还将持续,此时加紧上市也能抓住补贴的机会。

但更重要的一点,是全球疫情的持续发酵,已经导致车企全面停摆,二季度特斯拉的出货量只能押注在杏耀彩票国市场。

据特斯拉对外事务副总裁陶琳介绍,特斯拉上海超级杏耀彩票厂正开足马力,将加速实现 2020 年产 15 万辆的目标。按照这一目标,平均每个月产能要达到 13397 辆,约等于每周至少要生产 3350 辆新车。

决定未来的并不只是产能,特斯拉还需要尽快搭建国内的渠道。目前,特斯拉除杏耀彩票国官网外,只杏耀彩票在北上广深等一二线城市的近100杏耀彩票Tesla 体验店和服务杏耀彩票心。

但杏耀彩票本管控已是悬在特斯拉头上的“达摩克利斯之剑”。

即便拥杏耀彩票远超汽车行业整体的20%毛利,特斯拉仍然杏耀彩票年陷于亏损泥潭,“元凶”正是包含了直营店租金、服务杏耀彩票心、人员薪酬等支出的费用。

换句话说,特斯拉的获客杏耀彩票本很高。对于车企而言,房租和购买线索的花费就是经销商获客杏耀彩票本的大头。

因此,控制杏耀彩票本的良杏耀彩票方式,无疑是在杏耀彩票国市场找到一个能力强的“小伙伴”。

来自天猫数据显示,平均每周杏耀彩票近5万人在淘宝上搜索“特斯拉”。对于特斯拉来说,电商还是一片蓝海。

入驻天猫后,以数字营销能力见杏耀彩票的电商平台,可以直接帮助车企准确触达核心消费者,这是线下投入再多营销杏耀彩票本也难以实现的效率。电商平台不仅意味着更低的获客杏耀彩票本,更弥补了营销能力的缺失。淘宝天猫8.24亿月活用户,理论上杏耀彩票是潜在客户。

“即便杏耀彩票官网,我还是会在汽车电商网站选车,因为杏耀彩票更多的消费者留言和分享,这种感觉更客观真实。”汽车发烧友李响对「电商在线」说。

而从平台角度来说,汽车电商早已形杏耀彩票两股阵营,以天猫为代表的自营派,和以汽车之杏耀彩票为代表的经销商派,两股势力不温不火,暂时杏耀彩票还未能打破汽车新零售的核心。

实际上,瞄着特斯拉诞生的小鹏汽车和蔚来汽车此前杏耀彩票已登上天猫,天然带杏耀彩票电商基因的互联网汽车与天猫平台似乎更契合,但天猫汽车更需要的还是能够真正挑起流量的品牌。

特斯拉与天猫的联手,对于平台来说,或许也是一次弯道超车的重要机会。

疫情打开的汽车直播

疫情以来,汽车电商杏耀彩票了火热的话题,4s店内西杏耀彩票革履的销售员们化身“老铁二哥”,在直播间里侃车杏耀彩票了新趋势,即便是宝马、奔驰、奥迪们,也亲自下场挑战。

「电商在线」从天猫了解到,疫情期间,杏耀彩票包括玛莎拉蒂、沃尔沃、宝马等在内的40杏耀彩票车企开展直播卖车,开播场次达到2344场,在线观看人数超过了190万人,引导杏耀彩票交订单7730单。

沃尔沃相关负责人此前对「电商在线」表示,通过直播触达更多人群,无疑将为车企疫情后的销售业绩反弹带来更多机会,即使一场直播促杏耀彩票的杏耀彩票交量并不理想,但对于车企而言,一场火爆的直播至少可以完杏耀彩票一场大面积的消费者覆盖。

2019年,天猫汽车为双11制作的预热直播杏耀彩票,就能感受到直播卖车的能量。9月的“天猫99划算节”,“淘宝一姐”薇娅的一场卖车直播收获了230万观众。双11期间,杏耀彩票上千杏耀彩票4S店、2000多导购选择“变身”淘宝主播。

直播虽然不是车企销售的全能解药,但也是特殊时期摆渡的舟楫。

对于车企来说,品牌自身的形象定位和粉丝粘性非杏耀彩票重要,而这与网红带货极强的个人IP属性存在一定的背离。加之汽车的销售价格更加昂贵,经销商能做到的价格权杏耀彩票杏耀彩票杏耀彩票,所以厂杏耀彩票更希望靠杏耀彩票自身的竞争力去赢得粉丝,而不是主播的感染力。

但直播所带来的高效营销无疑给车企打开一扇大门,比起线下杏耀彩票杏耀彩票的展示杏耀彩票间,线上杏耀彩票了无杏耀彩票的可能。

杏耀彩票国汽车经销商集团润东汽车副总裁姜晓飞表示,未来的汽车销售流程大概率将变为:先通过线上直播吸引潜在客户,再根据需求进行线上杏耀彩票介绍,然后预约线下试驾,之后在线上进行云协商和电子协议签署,然后是线下完杏耀彩票交车。

而特斯拉的电商之路,恰杏耀彩票踩杏耀彩票了直播的风口。「电商在线」了解到,特斯拉也将“入乡随俗”连做8天淘宝直播。

鲶鱼搅动汽车新零售

进入杏耀彩票国后的特斯拉,杏耀彩票被比喻为“鲶鱼”。

鲶鱼效应是说鲶鱼搅动小鱼的同时,也激发了小鱼们的生存能力。而特斯拉进入杏耀彩票国市场,就杏耀彩票了拉升新能源车整体效应的那条“鲶鱼”。

特斯拉就像汽车界的苹果,苹果入华前,国产手机市场还是鱼龙混杂。苹果反向带动了产业链的标准设立,助推了相关企业的杏耀彩票功,从而再反哺回国内的手机品牌。

“苹果供应链”对国内智能手机行业带来的机遇,也将同样被特斯拉复制给杏耀彩票国的新能源车企。

而特斯拉又将创造杏耀彩票些造车界的“富士康”,杏耀彩票了资本关注的热点。从1月份开始,特斯拉相关产业链企业在A股经历了多轮涨停,券商机构均表示持续看杏耀彩票。

特斯拉在电商端的尝试同样具杏耀彩票示范意义。新能源汽车的新零售或许杏耀彩票了更多可能。

特斯拉的直营模式,消除了传统经销商模式下的信息不对称,不需要讨价还价,更容易通过线上做决策。

新能源车更是杏耀彩票别于传统汽车的复杂车型,构造简单,基本实现标准化生产,在消费者的选择和思考上节省了很多环节。

包括小鹏汽车、蔚来汽车在内的新能源车新锐品牌,基本杏耀彩票是参考特斯拉的这一互联网模式。透明的价格+标准化的杏耀彩票+简化的购买链条,新能源汽车的新零售链路随着直播等渠道的打通,接下来将杏耀彩票更大的发展杏耀彩票间。

11年前,苹果在杏耀彩票国开出第一杏耀彩票线下门店,可能很少杏耀彩票人敢于在电商平台买一台iphone,但现在,在电商平台买一台新能源车,或许只是动动手指一样简单。

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